MS Høydal adalah kapal udara bertenaga LNG pertama di dunia - MS Hoydal, pembawa umpan terbesar di dunia, juga merupakan kapal kontainer LNG dunia. Kapal bertenaga LNG yang dirancang dengan cerdas dan dibuat dengan cermat, MS Hoydal, menawarkan respons optimal untuk mencegah pelepasan gas beracun ke laut.
Kapal Norwegia dikenal sebagai yang terbaik di kelasnya karena beroperasi secara eksklusif pada gas alam cair (LNG), sumber bahan bakar yang sangat bersih yang mengurangi emisi gas beracun seperti NO x (oksida nitrat) dan CO 2 (karbon dioksida). ). karbon dioksida).
 |
| NYONYA. Hoydal |
Harga pembawa LNG asing adalah hasil dari kerjasama yang erat antara empat kelompok pelayaran utama Eropa dan dukungan berkelanjutan dari otoritas Norwegia.
Badan klasifikasi mengklasifikasikan kapal bertenaga LNG Det Norske Veritas (DNV) sebagai sangat menguntungkan karena kemampuannya untuk beroperasi di ekosistem laut. Ini menghasilkan kapal kargo bertenaga LNG pertama yang menerima penghargaan luar biasa.
Bukan hanya karena aplikasi unik dari sistem sains dan rekayasa, tetapi juga karena upaya dan biaya luar biasa yang diperlukan untuk membuat aplikasi ini layak. Saat ini, kapal bertenaga LNG ini adalah satu-satunya kapal yang sangat dihormati di industri peternakan raksasa.
MS Hoydal: fitur dan spesifikasi
Kapal dari perusahaan pelayaran Norwegia BioMar untuk pengangkutan bahan mentah menghasilkan tanaman biji-bijian untuk pertanian besar di provinsi utara negara itu.
LNG dimiliki oleh konglomerat Nordnorsk Shipkonsult (NSK). Konstruksi kapal tersebut sesuai dengan desain teknis yang diajukan oleh konglomerat NSK, salah satu dari empat penulis desain lanjutan yang disebutkan, yang dikembangkan dengan sempurna.
Pembangkit listrik kapal yang unik, dibangun di galangan kapal Tershan Turki, dipasok oleh Rolls Royce Corporation.
Sistem propulsi kapal diharapkan menghasilkan lebih dari 1.600 kilowatt (kW) daya, dan emisi NOx akan membantu mengurangi emisi sekitar 90% dan emisi CO2 setidaknya 25%.
Diketahui bahwa kapal pengangkut LNG, dengan panjang sekitar tujuh puluh meter dan lebar sekitar enam belas meter, mencapai kecepatan hingga 14 knot.
Kapal kargo bertenaga LNG pertama dibangun dengan biaya sekitar 2 miliar NOK, memiliki bobot mati lebih dari 2.000 ton dan bobot mati sekitar lima puluh ton.
MS Hoydal dilengkapi dengan peralatan dan gadget teknologi terbaik di dunia yang menawarkan bantuan navigasi yang sangat baik dalam operasi sehari-hari.
Fungsionalitas dan fungsionalitas tinggi dari kapal bertenaga LNG lebih ditekankan karena menunjukkan perlindungan ekosistem laut yang paling nyata, sehingga memberikan kenyamanan besar dalam menghadapi ancaman terkini terhadap kapal. industri maritim.
Sertifikasi biomar untuk pakan ikan
Comments
Post a Comment